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Oct 12, 2023

CleanTechnica probado: el Flyer L885 Long Tail Cargo E

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Cuando éramos niños, muchos de nosotros crecimos con la marca Radio Flyer y sus icónicos vagones rojos. Ya sea un vagón exclusivo u otro dispositivo de ruedas múltiples diseñado para maximizar la alegría de los niños, han existido durante décadas.

Radio Flyer está entrando en el espacio de la movilidad eléctrica con una línea de bicicletas y scooters eléctricos diseñados para llevar su legado de productos de alta calidad para las masas a la próxima generación. Mirando su línea, la bicicleta de carga eléctrica L885, que tiene un nombre extraño, parecía un diseño innovador, por lo que nos acercamos para verla más de cerca.

Para su línea eléctrica, la compañía optó por simplificar la marca, optando simplemente por Flyer. La bicicleta eléctrica de carga de cola larga L885 es claramente de una raza diferente del resto de las bicicletas eléctricas producidas en masa que existen. La parte trasera se ha sacado para proporcionar una plataforma de carga más larga para la bicicleta. Dispone de accesorios que permiten que dos niños se sienten cómodamente, o se le pueden acoplar una o dos sillas infantiles Yepp Maxi. Alternativamente, el portaequipajes trasero integrado se puede cargar con canastas de carga y bolsas con una capacidad de carga de 150 libras.

El neumático trasero más pequeño tiene protección alrededor de la parte superior con un soporte de marco significativo para el portabultos trasero largo. Crédito de la imagen: Kyle Field, CleanTechnica

Para mantener todo ese peso en la parrilla trasera lo más bajo posible, Flyer optó por una llanta trasera de 20 pulgadas. Esto contrasta con el neumático delantero de 26 pulgadas, los cuales utilizan neumáticos gruesos de 3 pulgadas para mayor comodidad ya que no hay suspensión en la bicicleta. El neumático de 20 pulgadas en la parte trasera mantiene la parte trasera conectada a tierra, mientras que el neumático delantero más grande le da a la moto un mejor ángulo de aproximación y un mejor manejo. Parece incómodo al principio, pero se siente súper cómodo al montarlo.

Al despegar en el primer viaje, el L885 se siente súper cómodo. Esto no fue un accidente y es el resultado de algunas elecciones clave de diseño. En primer lugar, los neumáticos gruesos hacen que la conducción sea extremadamente cómoda y aíslan al ciclista de los típicos baches y baches de la carretera. Para la parte trasera, el sillín Selle Royal es agradable y cómodo y proporciona una buena base de apoyo.

Crédito de la imagen: Kyle Field, CleanTechnica

La geometría de la bicicleta es más vertical que la mayoría de las bicicletas estadounidenses y funciona en conjunto con la potencia ajustable. Esto permite a los ciclistas ajustar la posición del asiento y del manillar para optimizar la conducción según su estilo. Por último, y algo sorprendente, los puños del manillar de gran tamaño están hechos de una goma agradable, cómoda pero densa que brinda una respuesta sólida para un gran control de lo que es una bicicleta bastante grande.

Hablando de su tamaño, el peso de 73 libras del L885 lo hace un poco engorroso de ensamblar. Extraer la bicicleta parcialmente ensamblada de la caja puede ser un desafío. Descubrimos que es mejor cortar los lados de la caja para revelar la bicicleta en lugar de intentar levantarla por la parte superior. En cuanto al montaje, además de la fijación de serie al manillar, pedales, etc., también es necesario fijar a la bicicleta las estriberas traseras. Son seis tornillos adicionales y, aunque no es mucho, agrega peso a la bicicleta y un poco de tiempo extra para el ensamblaje.

Crédito de la imagen: Kyle Field, CleanTechnica

Si se siente cómodo cambiando un neumático trasero pinchado y utilizando herramientas manuales básicas, el montaje del L885 no debería representar un desafío. Para otros, es mejor encontrar una tienda local de bicicletas que esté dispuesta a armarla y enviarla directamente a ellos.

El gran peso de la bicicleta se debe en gran parte al hecho de que fue diseñada para transportar carga. Cuenta con una capacidad de peso total de 400 libras, que incluye el peso del ciclista. Se pueden transportar hasta 150 libras de eso solo en el portaequipajes trasero. Flyer dispone de una amplia gama de accesorios que te permiten personalizar la zona de carga trasera. Una placa de montaje en el tubo de dirección delantero facilita el montaje de un portabultos delantero para aumentar la capacidad de transporte de carga.

Nos enviaron una canasta delantera y trasera con nuestra bicicleta, que son excelentes opciones predeterminadas para aumentar la capacidad de carga de la bicicleta. Nuestro accesorio favorito para el Flyer L885 es la opción de dos portaequipajes para niños y carga para el portaequipajes trasero. Parece una jaula bastante estándar que se atornilla al portaequipajes trasero para brindarles a los niños cierta protección y algo a lo que agarrarse cuando conducen.

Imagen cortesía: Volante

Una inspección más cercana muestra que tiene un truco bajo la manga en el sentido de que el forro de tela que viene con él puede cerrarse con cremallera, transformándolo en una canasta de carga. Este es un truco realmente genial que no hemos visto en ningún otro lado, pero que tiene mucho sentido ya sea que tengas niños o no. Usarlo en modo Carrier incluso parece una mejor opción que la cesta grande de Flyer, ya que es más profunda, lo que da como resultado un mayor volumen de almacenamiento.

La amplia gama de accesorios permite personalizar la bicicleta exactamente según sus necesidades y, como tal, la convierte en una opción sólida para familias jóvenes, entregas de última milla, como bicicleta de trabajo y mucho más. Su marco de aluminio y horquilla de acero la hacen sentir como una bicicleta mucho más liviana de lo que es y con su impresionante rango de 30 a 50 millas por carga, es extremadamente capaz. En nuestras pruebas, encontramos que esta calificación era un poco conservadora, ya que pudimos recorrer algunas millas más por carga, incluso con un ciclista más pesado que el promedio a velocidades de 15 a 20 mph, y eso incluso se mantuvo en colinas. rutas

Es casi tan divertido como los triciclos Radio Flyer de la infancia. Crédito de la imagen: Kyle Field, CleanTechnica

Para las personas que buscan transportar una tonelada de peso, recorrer más millas o simplemente aman ir rápido, Flyer incorporó la capacidad de agregar una segunda batería a la bicicleta. La batería de rango extendido de 672 Wh para el L885 se atornilla directamente a la bicicleta y funciona en conjunto con la batería principal, duplicando efectivamente el rango. La mayoría de las personas no deberían necesitar esta opción, pero para aquellos que la necesitan, es genial tener la opción no solo de llevar una segunda batería, sino de tenerla completamente integrada en el sistema.

La Flyer L885 incluye un puñado de nuevas innovaciones y opciones de diseño que la distinguen de las masas de bicicletas eléctricas de carga. El neumático trasero más pequeño y el neumático delantero estándar mejoran la estabilidad y el manejo, los cuales son cada vez más importantes a medida que aumenta el peso transportado.

Flyer ha creado una gama de accesorios que no solo funcionan bien, sino que también se ven muy bien en la bicicleta. Además de eso, la marca Flyer trae recuerdos de la infancia y, francamente, es solo una marca para sentirse bien. Nos encanta que venga en un rojo antiguo que conecta con el vagón rojo original, pero con un moderno acabado mate. Viene en negro, rojo, blanco y azul y en tamaños pequeño, mediano y grande para garantizar un buen ajuste para todo tipo de ciclistas.

La bicicleta de carga eléctrica de cola larga Flyer L885 se vende por $ 1,999. Para elegir uno u obtener más información al respecto, diríjase al sitio web de Flyer.

Descargo de responsabilidad: Flyer proporcionó el L885 al autor para los fines de esta reseña.

Soy un fanático de la tecnología que busca apasionadamente formas prácticas de reducir el impacto negativo que mi vida tiene en el planeta, ahorrar dinero y reducir el estrés. Vive intencionalmente, toma decisiones conscientes, ama más, actúa con responsabilidad, juega. Cuanto más sabes, menos necesitas. Como inversionista activista, Kyle posee participaciones a largo plazo en Tesla, Lightning eMotors, Arcimoto y SolarEdge.

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